Amesema sheria hiyo ya mwaka 2016 na kanuni zake za mwaka 2017 katika usafirishaji wa abiria na mizigo kwa njia ya barabara nchini zitaanza kutumika mwakani ikiwa ni kutekeleza matakwa ya Jumuia ya Afrika Mashariki ambapo Tanzania na Burundi bado hawajaanza kuitumia.
“Katika kipindi hiki cha mpito, kazi zitakazofanyika nikutoa elimu kwa jamii ambapo elimu hii itatolewa katika kanda zote na pia kubadili mifumo kwenye mizani ili kwenda sambamba na sheria hiyo.”
Aliongeza: “Kwa kiasi kikubwa sheria hii inafanana na Sheria tunayotumia sasa nchini Tanzania, tofauti katika baadhi ya maeneo,” amesema.
Nyamhanga amesema kwa sheria hiyo mpya ukomo wa mtaimbo wenye matairi mapana utakuwa tani 8.5 badala ya tani 10 za sasa.
“Pia kutakuwa na mfumo wa kuweka kumbukumbu za makosa ya msafirishaji na anayezidisha uzito ambao hatimaye unaweza kusababisha gari kufungiwa kufanya usafirishaji kwa muda au moja kwa moja.”
Nyamhanga amesema kwa sheria hiyo mpya pia kutakuwa na adhabu kwa makosa ya usafirishaji hadi ukomo wa dola za Marekani 15,000 au kifungo kisichozidi miaka 3 au vyote kwa pamoja.
“Aidha, adhabu hizo zitahusu pia watumishi wa mizani wanakula njama na wasafirishaji ili kukwepa kulipa tozo ya kuzidisha uzito. Sheria ya sasa suala la kifungo au vyote kwa pamoja, lakini sasa limeongezwa,” alisema.
Nyamhanga amesema sheria hiyo pia inahusu gharama za utunzaji gari iliyokuwa na makosa katika maeneo ya mizani baada ya siku tatu kulipa ni dola za Marekani 50 kwa siku badala ya dola za Marekani 20 kwa siku kwenye sheria ya sasa.“
